基本信息

窦雪萍，女，副教授，硕士生导师。荣获2024年w88win体育官网入口“立德树人榜样-我心目中最喜爱的老师”称号。长期从事公共交通系统分析、建模与优化方向的研究工作。主持1项国家自然科学基金项目、3项北京市自然科学基金项目；参与交通运输部、北京公交集团等委托项目。作为第一/通讯作者已发表20余篇学术论文；作为第一发明人获得授权国家发明专利6项；作为第二作者出版学术专著1部。

研究兴趣

智能网联公交系统、多模式公共交通系统

招生类别

0823交通运输工程（学术型）、0861交通运输（专业型）

教育背景

2010.09-2016.12，东南大学，交通运输工程专业，工学博士（硕博连读）

2014.03-2015.03，新加坡国立大学，土木与环境工程系，博士生联合培养

2006.09-2010.06，东南大学，交通工程专业，工学学士

工作经历

2022.04-至今，w88win体育官网入口，副教授

2019.12-2022.03，w88win体育官网入口，讲师

2017.07-2019.10，新加坡国立大学，博士后

部分科研项目

[1].国家自然科学基金青年科学基金项目, 考虑运力约束与排队行为的公共交通关联车次协同运行研究, 项目负责人.

[2].北京市自然科学基金青年项目, 轨道交通限流运行下疏运公交配置与调度方法研究, 项目负责人.

[3].北京市自然科学基金丰台培育项目, 数据驱动的客流高峰期轨道交通与地面公交协同调度方法, 项目负责人.

学术专著

[1].过秀成，窦雪萍．城市多模式公共交通运行协调方法[M]．南京：东南大学出版社，2018．

发明专利

[1].窦雪萍（第一发明人）. 一种混合运营场景下多要素融合的乘客候车时间计算方法[P].专利号：ZL202511264052.4，授权公告日：2026.02.10.

[2].窦雪萍（第一发明人）. 一种轨道交通限流运行时的接驳公交调度方法[P].专利号：ZL202411965563.4，授权公告日：2025.08.12.

[3].窦雪萍（第一发明人）. 基于可变时间控制点的自动驾驶公交运行方案生成方法及装置[P].专利号：ZL202410795562.3，授权公告日：2025.08.12.

[4].窦雪萍（第一发明人）. 基于早高峰通勤通学专线的模块车规划方法及装置[P]. 专利号：ZL202311276082.8，授权公告日：2025.04.25.

[5].窦雪萍（第一发明人）. 基于晚高峰通勤通学专线的模块车调度方法及装置[P].专利号：ZL202311275527.0，授权公告日：2025.03.11.

[6].窦雪萍（第一发明人）. 城市轨道交通接运公交计划发车时刻生成方法[P].专利号：ZL201710196213.X，授权公告日：2020.06.30.

部分学术论文

[1].窦雪萍, 杨明慧, 熊杰. 考虑自适应控制点的自动驾驶公交运行优化方法[J]. 交通运输系统工程与信息, 2025, 25(5), 50-58. （EI检索）

[2].窦雪萍, 史璐, 董冉, 等. 公共卫生事件场景下轨道交通限流时乘客出行方式选择行为[J]. 交通信息与安全, 2024, 42(6), 172-180. （北大核心）

[3].窦雪萍, 董冉, 李同飞, 等. 考虑乘客排队行为的接驳公交行车计划优化[J]. 系统科学与数学, 2022, 42(12), 3355-3367. （北大核心）

[4].Xueping Dou, Qiang Meng, Kai Liu. Customized bus service design for uncertain commuting travel demand[J]. Transportmetrica A: Transport Science, 2021, 17(4): 1405-1430.（SCI检索）

[5].Xueping Dou, Hua Wang, Qiang Meng. Parallel shuttle bus service design for planned mass rapid transit shutdown: The Singapore experience[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2019, 108: 340-356. （SCI检索）

[6].Xueping Dou, Qiang Meng. Feeder bus timetable design and vehicle size setting in peak hour demand conditions[J]. Transportation Research Record, 2019(10): 321-332. （SCI检索）

[7].Xueping Dou, Xiucheng Guo. Schedule coordination method for last train transfer problem[J]. Transportation Research Record, 2017, (2648): 86-95. （SCI检索）

[8].Xueping Dou, Xiaolin Gong, Xiucheng Guo, et al. Coordination of feeder bus schedule with train service at integrated transport hubs[J]. Transportation Research Record, 2017, (2648): 103-110.（SCI检索）

[9].Xueping Dou, Yadan Yan, Xiucheng Guo, et al. Time control point strategy coupled with transfer coordination in bus schedule design[J]. Journal of Advanced Transportation, 2016, 50(7): 1336-1351. （SCI检索）

[10].Xueping Dou, Qiang Meng, Xiucheng Guo. Bus schedule coordination for the last train service in an intermodal bus-and-train transport network[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2015, 60: 360-376. （SCI检索）